Les projets énergétiques chinois de la Ceinture et de la Route devraient connaître l'année la plus verte, selon une étude

Aug 12, 2023

Un train électrique à grande vitesse à unités multiples destiné à un projet de liaison ferroviaire, qui fait partie de l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route", est visible sur le chantier de construction du dépôt ferroviaire de Tegalluar à Bandung, province de Java occidental, Indonésie, le 1er octobre 2022, sur cette photo prise. par Antara Foto. Antara Foto/Aprillio Akbar/ via REUTERS/File Photo

BEIJING, 2 août (Reuters) - L'engagement énergétique de la Chine à l'étranger dans les pays de l'Initiative la Ceinture et la Route (BRI) au premier semestre 2023 a été le plus « vert » en termes de type de projet depuis son lancement, selon une nouvelle étude publiée mardi.

Selon le rapport du Green Finance and Development Center (GFDC) de l'Université Fudan de Shanghai, 56 % des 8,61 milliards de dollars d'engagement de la Chine, qu'ils définissent comme la construction et l'investissement, dans le secteur de l'énergie dans les pays de la BRI au cours du premier semestre de l'année. se sont tournés vers les énergies renouvelables telles que les projets solaires, éoliens ou hydroélectriques.

"Si nous continuons à ce rythme, 2023 sera l'année où l'on investira le plus dans les énergies vertes", a déclaré à Reuters le directeur du GFDC, Christoph Nedopil.

Le président chinois Xi Jinping a lancé la BRI en 2013 pour exploiter les atouts de la Chine en matière de financement et de construction d'infrastructures et « construire une large communauté d'intérêts partagés » dans toute l'Asie, l'Afrique et l'Amérique latine.

Cependant, l’initiative a été accusée au niveau international de soutenir le développement de projets énergétiques et d’infrastructures préjudiciables à l’environnement, ainsi que d’imposer aux pays en développement des niveaux d’endettement insoutenables.

Avec l’augmentation des projets d’énergies renouvelables, l’engagement dans les combustibles fossiles est tombé cette année à son plus bas niveau depuis le début de la BRI, selon le rapport du GFDC, avec 44 % dans le pétrole et le gaz et aucun nouvel engagement dans le charbon. En 2022, les combustibles fossiles représentaient environ 61 % de l’engagement énergétique dans les pays de la BRI, indique le rapport.

Le GFDC a noté qu'en janvier le Pakistan avait approuvé la construction d'une centrale électrique au charbon de 300 mégawatts par la Chine, mais qu'elle n'a pas été incluse dans le décompte car elle n'a pas atteint le bouclage financier.

« Les investissements liés à l'environnement, y compris dans les métaux pertinents pour la transition énergétique, ont bénéficié d'un engagement chinois très important », a déclaré Nedopil.

L'engagement de la Chine à l'étranger dans les secteurs des métaux et des mines a bondi de 131 % par rapport à la même période de l'année dernière, soutenu par l'expansion des acteurs chinois dans les secteurs internationaux de l'extraction et de la transformation du lithium et du cuivre, note le rapport.

« Dans l'ensemble, l'engagement de la Chine dans le cadre de la BRI semble devenir plus stratégique, en ce qui concerne à la fois les aspects économiques et industriels : des projets plus bancables et pertinents pour le développement industriel de la Chine et des pays hôtes – et heureusement, beaucoup de ces projets peuvent être verts », a déclaré Nedopil.

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