Améliorations de la sécurité UDOT pour aider à prévenir les semi-accidents sur l'US 89 près de Bear Lake

Jul 18, 2023

NOUVELLES LOCALES

25 août 2023, 19h10

PAR MIKE ANDERSON

KSLTV.com

GARDEN CITY, Utah — Si vous n'avez jamais parcouru le tronçon de l'US Highway 89 menant à Garden City, vous ne savez peut-être pas qu'une forte baisse s'annonce à moins d'y prêter attention.

« Nous avons eu beaucoup de chance que des piétons n'aient pas été heurtés par un camion en fuite, mais nous avons maintenant une certaine incertitude quant au moment où cela va se produire », a déclaré Thad Willis.

Il a vu quelques-unes de ces demi-finales arriver à toute vitesse au fil des années depuis son entreprise Summit Pizza. Il a vu le crash le plus récent en juin dernier.

« Nous avons entendu des gens crier. Ma femme, qui est ambulancière, l'a suivi de près », a déclaré Willis.

Lui et d’autres propriétaires d’entreprise conviennent que chaque amélioration de la sécurité sera utile.

"Chaque fois que nous entendons un camion descendre, grinçant ses freins pour s'arrêter au feu, nous avons des flashbacks de: 'Oh, j'espère que ce n'est pas un autre camion qui passe', a déclaré Austin Clark, propriétaire de Burger Barn.

Son restaurant est juste au pied de la colline. Il a déclaré que la peur du mois de juin était plus que suffisante.

"Je veux dire, chaque année, cela devient de plus en plus occupé et donc tout ce que nous pouvons faire pour que les gens soient en sécurité", a déclaré Clark.

Le ministère des Transports de l'Utah continue de chercher des moyens de rendre ce tronçon de l'US Highway 89 plus sûr. UDOT a récemment annoncé un accotement plus large qui donnera aux chauffeurs de camion un chemin direct vers le système de rampe et de poulie pour camions en fuite.

Willis craint que la rampe elle-même ne soit trop haute sur la colline.

UDOT a récemment annoncé un accotement plus large qui donnera aux chauffeurs de camion un chemin direct vers le système de rampe et de poulie pour camions en fuite. (TV KSL)

« Là où se trouve actuellement le système de pièges, si loin dans le canyon, les camions ne réalisent peut-être pas encore qu'ils sont en difficulté », a-t-il déclaré.

Il craint également que la zone actuelle de vérification des freins n'arrive trop tôt. Il a déclaré qu'une deuxième vérification des freins annoncée plus tôt cet été pourrait aider.

"Nous apprécions les efforts de l'État pour y remédier", a ajouté Willis.

L'UDOT travaille également sur une meilleure signalisation pour cette rampe incontrôlable et sur une campagne sur les réseaux sociaux pour tenter d'éduquer les conducteurs.

Un panneau routier met en garde contre la pente raide de la US Highway 89. (KSL TV)

Il y a eu quatre semi-accidents en cinq ans et le maire de Garden City, Mike Leonhardt, a dénombré huit semi-accidents au total qui ont perdu leurs freins en descendant la colline.

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